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伦敦的赌场有哪些,为亚运会配套 “浙江第一路”要变身 杭州城中段由高速变为高架

2020-01-11 15:29:40 字号: | | 浏览量: 4124

伦敦的赌场有哪些,为亚运会配套 “浙江第一路”要变身 杭州城中段由高速变为高架

伦敦的赌场有哪些,都市快报

作者:记者殷军领 李师礼 编辑李师礼

10月30日,浙江省发改委网站上,发布一条关于沪杭甬高速公路杭州市区段(乔司-红垦)改建工程项目建议书的批复函。

其中明确,这是亚运会配套的交通项目工程,要确保2021年年底建成通车。

背景:城市发展需要让道路延伸

将国家高速公路,纳入到城市快速路网,可能以前还没有哪座城市做过这样的事。

沪杭甬高速公路是浙江开建的第一条高速公路,途经嘉兴、杭州、绍兴、宁波四个地市,全长248公里,1991年开工,至1998年底全线建成通车,有“浙江第一路”之称。

浙江省发改委在批复中提到要提升改造的,是沪杭甬高速公路萧山红垦枢纽至余杭乔司枢纽路段,全长约22.8公里。

好好的高速公路,为啥要改建呢?

先来说一说这段路什么状况。十多年前,我背着行囊在杭州落脚时,坐车经过这一路段,看到道路两边,还是大片大片的农田。

与高速路相交而建的,几条主要路口有立交桥,比如彭埠、乔司枢纽。

十多年后的今天,当我开车经过附近时,农田几乎已经没有了,这里成了一个大工地,楼房拔地而起。

城市面貌日新月异,农田变高楼,城市道路不断延伸。但延伸到这里,突然就被切断了,很多成了断头路。比如明石路、从余杭临平延伸过来的同协路。

如何让城市道路的脉络有序活络起来,极大地考验着城市管理者。

22.8公里的抬升改造项目,就此顺势而出。这对杭州城东片区、乃至更大范围的拥江发展,极其重要。离沪杭甬高速很近的五堡、七堡,未来将变身繁华的闹市区,这里正是2.0版的钱江新城的核心地带。

方案:与机场快速路同建

沪杭甬高速公路杭州市区段(乔司至红垦)抬升改造工程,位于余杭区、江干区、钱江新城、萧山区,为亚运保障项目。北起乔司枢纽,南至红垦枢纽,全长约22.8公里,其中抬升改造工程高架桥全长18.7公里。

由于线路与规划的地铁机场快速线走向部分一致,改建提升工程将进行“公轨合建”。这与现在在建的地铁3号线与天目山路提升改造工程有点像,所不同的是,前者走的是高架,后者走的是地下。

批复中提到,沪杭甬高速将和机场轨道快线合建10.4公里。据了解,机场轨道快线出杭州东站后,将由地下线改为高架线,和沪杭甬高速抬升改造工程同步施工。

涉及御道站、钱江二路站、萧山高教园站等3个车站。也就是说这3个车站,和其他12个车站地下乘车方式不同,未来将设置为高架站。

值得大家注意的是,此前在《杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)调整环评公众意见征询》中,在提到这一段的“公轨”合建时,轨道建设涉及到的是4座高架站,多了一个萧山科技城站。

由此看来,机场快速线建设有些微调。

现状:绕不开的备塘路

沪杭甬高速改造提升,原来的乔司收费站、红垦收费站,也要同步新建。

这对附近的居民来说是个好消息。新建乔司收费站后,从沪杭甬高速去九堡、杭州客运中心等地方会方便一些。

而对于乔司附近的居民而言,也可以直接从乔司上沪杭甬高速,无须经过绕城收费站,也就节省了部分过路费用。

整个沪杭甬杭州段的抬升改造,有一段路是必须说的。那就是此前就规划并建设的备塘路抬升工程。

备塘路抬升工程从2015年底开始动工,至今已快接近完工。

我沿着备塘路开车走了一段,因为工程还没有收尾,路边的围栏都还在,只能远望,无法看到路面是否铺设柏油路面。

关于开通的时间,最早曾有说法是今年6月份,在沪杭甬高速杭州段抬升项目规划出台后,有朋友告诉我说,备塘路抬升工程似乎暂停了一段时间。

这大概是要等待整个22.8公里的抬升方案明确后,再做计划。最新的说法是,备塘路抬升工程将在今年年底完工。

桥:钱塘江上出现“钱江十一桥”

目前,钱塘江上已有十座大桥,未来将出现“钱江十一桥”。

批复中提到,沪杭甬高速地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能,设计时速60公里,其中凤起东路至钱江路利用现状沪杭甬高速及钱江二桥过江。

同时新建一座跨钱塘江大桥。

因为沪杭甬高速过江还将通过钱江二桥,那么新建座“钱江十一桥”,很可能专门为机场轨道快线跨江而建。

目前,沪杭甬高速杭州市区段抬升改造工程设计方案还在设计优化当中,年底开工建设,2021年年底建成通车。

居民:期待早点完工

在备塘路西侧,同协路北往南到被高速切断处,是一个工地。工地南侧,一个崭新的小区赫然竖立着多幢高层建筑。小区内满眼苍翠,绕小区一圈,发现这就是万科中央公园!

小区的大门设在莲花桥路上,很新很气派。正大门对着的,就是正在做最后收尾工作、即将在12月开业的杭州港龙城。往西望去,有亚洲最大铁路枢纽之称的杭州火车东站就像近在眼前。小区的东侧,就是备塘路高架。

看了一下地图,杭州火车东站也就仅仅两个路口的距离。

万科中央公园的工地上,来自重庆的江言贵正在收拾还能再次使用的建筑用材。他说,工地就是万科中央公园的工地,他已经整整干了3年。现在小区建好了,工地马上就要拆除。等拆完后,这里将修建马路,从备塘路高架底下,通到对面。

在备塘路的东侧,与西侧的繁荣相比似乎更冷清些,因为周边大多是工地,唯独靠近备塘路,有一个全新的小区。

不过,小区还无人入住,附近工地看门的保安说,这里就是拆迁安置房。原本就住在这一带的居民,将搬进新家。

小区的边上,一条刚铺设好但尚未通车的柏油路往东延伸。这是新修好的新塘路东段。

附近还有一个已经入住的小小区,零落的几栋房子在周边的空地中显得有些突兀。小区叫建华小区,也是安置房。居民告诉我,等周围都建好,这里生活也会很方便的。现在,最希望的是这些路都通起来。

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